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N-BOXスラッシュとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  AD
VS
27万円165万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
430 中古車掲載台数 226
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 禁煙車 テレビBluetooth ドラレコ

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 社外ナビBカメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーン 衝突軽減装置 純正DA バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア AT AC PS PW ラジオ ETC

    本体価格
    30万円

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  • 日産 AD 1.5 DX 

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    30万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS 

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

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  • 日産 AD 1.5 VE キーレスパワーウィンドウ社外AW

    本体価格
    31.3万円

関東
123
88.3万円
関西
33
91.3万円
東海
62
86.9万円
北海道
25
85.1万円
九州
78
96.4万円
東北
35
98.8万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
18
86万円
四国
26
81.1万円
地域別台数
関東
63
63.7万円
関西
55
84.3万円
東海
30
48.1万円
北海道
11
53.5万円
九州
19
59.9万円
東北
23
71.9万円
北陸・甲信越
11
45.8万円
中国
11
104.6万円
四国
3
42.8万円

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N-BOXスラッシュとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  AD
132万円195.6万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
58~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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