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N-BOXスラッシュとセニックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  セニック
VS
21.5万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 98万円
セニックの相場表を見る
494 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 禁煙車\4WD\純正ナビ\フルセグ\バックカメラ\サウンドマッピング\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\シートヒーター\ワイヤレス充電\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ:AVIC-MRZ09 バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー パーキングアシスト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 シートヒーター ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ スマートキー ETC リアカ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ 社外15インチアルミ スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ スマートキー あんしんパッケージ バックカメラ プッシュパーキングブレーキ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム ストリートロッドスタイルパッケージ オートクルーズ ステアリング&シートヒーター オプション置く充電 HDMI&USB 純正ナビTV バックカメラ 純正15AW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

関東
124
87.8万円
関西
36
75.6万円
東海
79
79.5万円
北海道
20
83.8万円
九州
79
81.9万円
東北
42
86.9万円
北陸・甲信越
51
83.7万円
中国
37
68.7万円
四国
26
78.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  セニック
132万円195.6万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 108~138
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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