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N-BOXスラッシュとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  スポールスパイダー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
449 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ リヤカメラ フルフラット キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ バックモニター シティブレーキ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム オートエアコン スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニタ クルコン エマブレ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純ナビ Bカメ 安心P Pシフト HID

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザスナビBカメラ HID あんしんパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル プレミアムナビスペシャルPK・インテリアカラーパッケージ・2トーンカラースタイル・ETC・ハンドルヒータ-・

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
105
83万円
関西
29
76.2万円
東海
80
79.3万円
北海道
25
79.1万円
九州
78
83.9万円
東北
42
80.6万円
北陸・甲信越
45
84.1万円
中国
31
79.5万円
四国
14
74.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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N-BOXスラッシュとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  スポールスパイダー
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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