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N-BOXスラッシュとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ライレー  エルフ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 218万円298万円
エルフの相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ リヤカメラ フルフラット キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ホンダ認定中古車1年保証付ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/USBポート/バックカメラ/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 2年車検(付)・あんしんP・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・フリップダウン・クルコン・シートヒーター・サウンドマッピングシステム・ETC・スマートキー・置く充電・業販可

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッツシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 1オーナー・ユーザー買取直販・衝突軽減機能スマートシティブレーキサポート・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・クルーズコントロール・ETC・エンジンスターター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー グライドスタイル(ホワイト合皮シート) 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ ETC フロントシート&ステアリングヒーター 純正オプションボディサイドデカール スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビETCバックカメラツートンスタイル

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ MK3 

    本体価格
    218万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
121
80万円
関西
32
79.8万円
東海
89
81万円
北海道
25
76.9万円
九州
83
84.6万円
東北
36
82.7万円
北陸・甲信越
44
79万円
中国
38
77.8万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとエルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ライレー  エルフ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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