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N-BOXスラッシュとファントムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとファントムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ロールスロイス  ファントム
VS
32万円168.3万円
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中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
469 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ブラックツートン ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    99.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/衝突被害軽

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステムナビETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ SDナビ/シートヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/ドラレコ/HI

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター/ETC

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD あんしんPKG 1年保証 TV Rカメラ

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

関東
130
92.6万円
関西
39
97.4万円
東海
62
93.2万円
北海道
23
91.6万円
九州
85
91.4万円
東北
44
95.7万円
北陸・甲信越
32
96.1万円
中国
32
82.3万円
四国
22
85万円
地域別台数
関東
15
4110.9万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5952.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ロールスロイス  ファントム
132万円195.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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