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N-BOXスラッシュとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  フロンテ
VS
27万円165万円
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中古車相場 58万円165万円
フロンテの相場表を見る
474 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ バックモニター シティブレーキ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム オートエアコン スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 修復歴無し 2トーンカラースタイル ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 左右シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正ドラレコ ツートンカラー CD/DVD再生 HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ シティブレーキあんしんパッケージ/HIDライト/ディスプレイオーディオ/HDMI入力/Bluetooth/i-phone接続/地デジ/Bカメラ/Pスタート&スマートキー2個

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 4WD クルーズコントロールCTBA社外メモリナビCD/BT/ラジオバックカメラ前席シートヒーターUSB充電ETCフロアマット

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター あんしんパッケージ サウンドマッチングシステム クルーズコントロール シートヒーター スマートキー キセノン ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ Gathersメモリーナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ あんしんパッケージ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC ステアリングヒーター Bluetooth フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    165万円

  • スズキ フロンテ ハッチ 2スト MT

    本体価格
    58万円

関東
121
80.5万円
関西
30
78.5万円
東海
86
80.3万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
85.3万円
東北
39
80.9万円
北陸・甲信越
37
77.4万円
中国
42
72.3万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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N-BOXスラッシュとフロンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  フロンテ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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