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N-BOXスラッシュとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  フロンテ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
464 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング あんしんパッケージ 禁煙車/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コンビハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックモニター

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 禁煙車 キーレス スマートキー メモリナビ CDチェンジャー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH CTBA ESC クルコン フルセグナビ BT HIDオートライト ステアリングH オートリトラミラー 電動Pブレーキ ワイヤレス充電 Pスタート Aストップ ステリモ  スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ あんしんPKG 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ サウンドマッピングシステム バックカメラ HID クルーズコントロール 衝突被害軽減 ETC Bluetooth 革巻ステアリング 9スピーカー

    本体価格
    77.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後 衝突軽減

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USBジャック スマートキー オートリトラミラー HIDヘッドランプ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ホワイトルーフ・電動サイドブレーキ

    本体価格
    82万円

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  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
104
84.2万円
関西
41
73.7万円
東海
86
79.2万円
北海道
22
81.3万円
九州
75
79.3万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
41
87.9万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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N-BOXスラッシュとフロンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  フロンテ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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