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N-BOXスラッシュとキザシを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  キザシ
VS
22万円165万円
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中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
465 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保証 走行無制限 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター ビルトインETC ドラレコ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ/Bカメラ/ターボ/HID/ETC

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグHIDヘッドライト電子パーキングステアリングリモコンシートヒータースマートキーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ:AVIC-MRZ09 バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー パーキングアシスト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ 禁煙車 サウンドマッピング

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーン ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減S/電子P/Bカメラ/予防メンテ+α付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    136.1万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キザシ 2.4 修復歴無 オートマチック車 劇用車 パトライト 助手席ストロボ パドルシフト ナビ DTV Bモニター ビルトインETC 取扱説明書 保証書 手帳 スマートキー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート ナビTV Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

関東
106
83.7万円
関西
40
73.3万円
東海
84
79.5万円
北海道
23
78.7万円
九州
74
79.6万円
東北
35
80.2万円
北陸・甲信越
41
88.3万円
中国
41
67.3万円
四国
21
87.1万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  キザシ
132万円195.6万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
58~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は465台、キザシの中古車は6台掲載しています。
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