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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
477 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ブルートゥース バックカメラ ETC フルセグTV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/TV/DVD/Bluetooth バックモニ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 8型ナビ ストリートロッドスタイル サウンドマッピング ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター ハンドル&シートヒーター 内外装クリーニング済

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム ギャザスナビBカメラ ストリートロットスタイルパッケージ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備2年付き パールホワイト ブラックツートーン ホンダ純正ナビフルセグ Bluetooth搭載 サウンドマッピングシステム

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ イモビライザー アイドリングストップ フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth対応

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
121
80.7万円
関西
33
79.9万円
東海
84
80.7万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
38
81.8万円
北陸・甲信越
39
79.1万円
中国
43
72.2万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
132万円195.6万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
58~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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