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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る
438 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X  サウンドマッピングで極上の音楽を スト X  サウンドマッピングで極上の音楽を スト

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラー&インテリアカラーPKG

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ナビ バックカメラ 茶色皮調内装 ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    94.1万円

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    104.5万円

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    98万円

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    本体価格
    145万円

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    149.9万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 4WD アルミサンル-フCD AM FM

    本体価格
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  • トヨタ エスティマルシーダ 後期アエラス純正エアロ 後期アエラス純正エアロ

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    59万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 X ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
117
95.5万円
関西
41
89.1万円
東海
43
97.1万円
北海道
31
97万円
九州
86
92.6万円
東北
34
109.5万円
北陸・甲信越
38
98.8万円
中国
22
79.1万円
四国
26
86万円
地域別台数
関東
3
105.7万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
1
59万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
124.8万円

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N-BOXスラッシュとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  エスティマルシーダ
132万円195.6万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
58~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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