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N-BOXスラッシュとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スポーツ800
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
463 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 ターボ 4WD SDナビ TV Bluetooth付き バックカメラ USBポート HIDライトヘッド オートライト シートヒーター クルーズコントロール 無限グリル 衝突軽減アシスト ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ツートンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC エンジンスターター付き スマートキー2ケ 取説保証書 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング ナビ テレビ バックカメラ ブラウン革シート

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)HID・純正ナビ・電動パーキングブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ETC あんしんパッケージ 横滑り防止装置 クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー レザーシート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正8型ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    73.3万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

関東
105
84.6万円
関西
42
77万円
東海
83
79.4万円
北海道
21
82.7万円
九州
74
78.8万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
40
68.4万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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N-BOXスラッシュとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  スポーツ800
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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