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N-BOXスラッシュとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国ホンダ  シビックセダン
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
478 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ フルセグナビ あんしんパッケージ Bモニター シートヒーター スマートキー Pスタ BT DVD再生 ETC クルコン シートヒーター ステアヒーター ハーフレザー キセノン Aライト 置く充電

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル プレミアムナビスペシャルPK・インテリアカラーパッケージ・2トーンカラースタイル・ETC・ハンドルヒータ-・

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ETC エンスタ シートヒーター 4WD

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ダイナスタイル レザー調シート 車検整備付き オートパーキングブレーキ 8インチナビ バックカメラ Bluetooth TV CD DVD シートヒーター ハンドルヒーター  スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ スマートキー/スペキー1本/取扱説明書/オートエアコン/USB入力端子/ETC/シートヒーター/横滑り防止装置/オートライト/LEDヘッドライト/W+サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/衝突軽減

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ETC ワンオーナー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ 皮調シート ステアリングスイッチ カラードディッシュホイール HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
123
81.4万円
関西
34
78.4万円
東海
84
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
39
78.9万円
中国
43
71.9万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国ホンダ  シビックセダン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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