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N-BOXスラッシュとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとハイラックスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
32万円168.3万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 135.6万円474.8万円
ハイラックスの相場表を見る
457 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんPKG 純正ナビ HID 地デジ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 車検R8年9月 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピング装着車

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 1オーナー 禁煙車 HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 禁煙 純正ナビTV リアカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 純正8型ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA クルコン Bカメラ ETC BTオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス ピックアップ エクストラキャブ 4WD 

    本体価格
    135.6万円

  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブ エアサス 全塗済 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ ハイラックス National Rv ink. DOLPHIN キャンピング

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ SR5 新車並行車 オリジナルペイント 車検07/06

    本体価格
    474.8万円

関東
127
92.4万円
関西
38
97.6万円
東海
61
93.4万円
北海道
24
89.5万円
九州
81
91.6万円
東北
41
95.8万円
北陸・甲信越
31
96.4万円
中国
32
82.2万円
四国
22
84.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
1
135.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324.8万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   米国トヨタ  ハイラックス
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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