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ジェイドとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   シトロエン  C4ピカソ
VS
42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 23万円198万円
C4ピカソの相場表を見る
170 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 8インチナビ レーダークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 純正前後ド

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1オナ/半革/禁煙/車検8.8/DTV/LED/17AW/ETC

    本体価格
    114.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ドラレコ フルセグMナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/保証

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純インターナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング フロント純正ドラレコリア席モニター

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古保証後期型純AWガラスルーフACC

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 最終モデル 新色ラズーリブルー

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ/360度カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ フレンチカラー 7人乗り 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

関東
74
134.2万円
関西
17
150.8万円
東海
22
139万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
15
134.1万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円
地域別台数
関東
13
83.9万円
関西
8
88.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
1
198万円
四国
0
---

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ジェイドとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   シトロエン  C4ピカソ
239.9万円314.6万円 新車時価格 347万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
131~150 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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