| ホンダ ジェイド | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.2万円～245.7万円
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中古車相場 |
47万円
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| 169台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ ジェイド | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995（H7）年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。（1997.2） |
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