| ホンダ ジェイド | トヨタ カリーナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.9万円～238万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円～258万円
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| 142台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | トヨタ カリーナ | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 145.7万円～215.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1498～2184 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 88～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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