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S660とN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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S660とN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 32万円168.3万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
639 中古車掲載台数 469
  • ホンダ S660 660 アルファ 社外ナビ・ETC・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイHDMI入力バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ バックC  Bluetooth接続

    本体価格
    151万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/1オーナー/禁煙/記録簿付/WORK MEISTER

    本体価格
    402万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ETC/盗難防止装置

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様 シリアルプレート付き

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション ヒダマリアイボリーパール ワンオーナー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 車検R8年9月 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 1オーナー 禁煙車 HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ドラレコ シートヒーター HIDヘッドライ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ TV Bカメ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ SDナビ Rカメラ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 地デジナビETCバックカメラ禁煙Bluetooth

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ/ツートンカラー/あんしんPKG

    本体価格
    111万円

関東
235
227.8万円
関西
81
225.1万円
東海
139
216.9万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216.1万円
四国
28
215.8万円
地域別台数
関東
130
92.6万円
関西
39
97.4万円
東海
62
93.2万円
北海道
23
91.6万円
九州
85
91.4万円
東北
44
95.7万円
北陸・甲信越
32
96.1万円
中国
32
82.3万円
四国
22
85万円

S660の中古車を探す

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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S660とN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  N-BOXスラッシュ
198万円315万円 新車時価格 132万円195.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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