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シャトルとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  RS4アバント
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
842 中古車掲載台数 30
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 ナビ バックモニター 盗難防止 ETC HID AW キーレス スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・ホンダ・シャトル

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正 メモリーナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/クルコン/ETC/CTBA/誤発進抑制/パドルシフト/カーテンエアバック/LEDライト/プラズマクラスター搭載エアコン/記録簿付き/

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ レーンアシスト クルコン ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 本革シート リアカメラ ス

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    837.7万円

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    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD RS デザインパッケージ レッド  TVチューナー デコラティブパネル カーボン カラードブレーキキャリパー レッド カーボンエンジンカバー 認定中古車

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    1298万円

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    253万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1160万円

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    1498万円

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    本体価格
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  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 6MT サンルーフ RSバケットシート 20インチ

    本体価格
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    本体価格
    897.7万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
112.9万円
北海道
57
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
20
823.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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シャトルとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS4アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1496 排気量(cc) 2893
110~132 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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