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シャトルとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A5カブリオレ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
930 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 後期型 シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 特別仕様 ワンオーナー 禁煙車 白AW

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBカメラ地デジLEDヘッド運転支援

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1.4万KM クルコン 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC地デジBT接続LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 濃紺シャトル ホンダセンシング アクティ

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 認定中古車 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動トランク レザーシート シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

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    153.8万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

関東
290
114.8万円
関西
104
126.2万円
東海
94
126.1万円
北海道
81
131.7万円
九州
117
122.5万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
88
130.5万円
中国
33
116万円
四国
21
124.1万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
2
139.1万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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シャトルとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A5カブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 757万円829万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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