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シャトルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS Q8
VS
38.3万円259.8万円
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中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
817 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 前方ドラレコ ETC 衝突軽減 社外HDDナビ

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1.4万KM クルコン 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX あんしんパッケージ 純正メモリナビ&フルセグTV

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング CD・ECONスイッチ・ホンダセンシング・パワ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ CTBA

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減B バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 雹害車 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1590万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
258
113万円
関西
80
126.4万円
東海
89
131万円
北海道
75
127.5万円
九州
103
122.9万円
東北
89
128.2万円
北陸・甲信越
79
132.7万円
中国
26
119.2万円
四国
18
134万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
5
1358.6万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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シャトルとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS Q8
169万円277.2万円 新車時価格 1869万円1990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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