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シャトルとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
873 中古車掲載台数 79
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー/ユーザー買取/ハーフレザー/社外ナビ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン ABS いまコレ+

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルコン LEDヘッド 純正16インチAW スマートキー横滑防止装置  ETC 黒内装 アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正TVナビ・BTオーディオ・ステアリングスイッチ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・純正アルミ・LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ・ETC・バックカメラ・追従クルーズコントロール・レーンキープアラート・スマートキー・オートエアコン・追突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・Bluetooth・記録簿・1オーナー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 社外ナビ/TV/バックカメラ/ホンダセンシング/プッシュスタート/ETC/シートヒーター/社外ドライブレコーダー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ ダイヤトーンナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期 ルーフレール ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト シートヒーター ビルトインETC バックカメラ 8インチ純正ナビ 地デジ 純正16インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ USB Bluetooth ETC LEDヘッドライト オートライト バックカメラ サイドカーテンエアバック 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

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    529万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    528万円

関東
277
110.3万円
関西
103
118.6万円
東海
80
112.8万円
北海道
58
119.9万円
九州
131
114.1万円
東北
99
119.1万円
北陸・甲信越
63
126.8万円
中国
49
117.9万円
四国
13
118万円
地域別台数
関東
35
485.6万円
関西
9
521万円
東海
7
487.3万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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シャトルとトナーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  トナーレ
169万円277.2万円 新車時価格 524万円777万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496 排気量(cc) 1331~1468
110~132 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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