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シャトルとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとGLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  GLクラス
VS
38.3万円259.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD あんしんPKG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・あんしんPKG・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付/禁煙/ナビTV/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
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    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

関東
258
113万円
関西
80
126.4万円
東海
89
131万円
北海道
75
127.5万円
九州
103
122.9万円
東北
89
128.1万円
北陸・甲信越
79
132.7万円
中国
26
119.2万円
四国
18
134万円
地域別台数
関東
4
595万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  GLクラス
169万円277.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1496 排気量(cc) 5461
110~132 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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