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シャトルとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
837 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ストラーダナビ/BT・Bカメラ・ETC・Aリトラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CDオーディオ AUX ETC スマート

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ/BT/1年保証

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車/衝突軽減/純正7型ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ハーフレザーシート/ビルトインETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/パドルシフト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ストラーダナビ!Bluetooth!Bモニター!ETC!ドラレコ!ミラーウインカー!オートライト!Fワイパーデアイサー!ホンダセンシング!レーダークルーズ!VSA!禁煙車!

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 社外ナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    75.2万円

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  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

関東
266
110.9万円
関西
94
115.5万円
東海
75
117.1万円
北海道
66
124.4万円
九州
125
111.3万円
東北
91
116.6万円
北陸・甲信越
66
128.7万円
中国
44
119.9万円
四国
10
125.6万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
169万円277.2万円 新車時価格 2299.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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