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シャトルと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
857 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/半革席/保証

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙/6SRS/前後Dレコ/ナビ/シートヒーター/パドル/Rカメ/ETC/LED/フォグ/半革席/タイヤR6年製/フルセグ/BTA/CD/インジケーター付前後コーナーセンサー/フットライト/マッドガード/ヒーデット+オートリトラミラー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 社外メモリーナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー オートエアコン フルフラット

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 訳あり車両/純正ナビ/ETC装備

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 8インチSDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター スマートキー パドルシフト 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC 社外ドライブレコーダー 純正15インチアルミ

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラ純正ドラレコLEDライトオートライトパドルシフトワイパーデアイサーコーナーセンサー横滑防止機能

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    114万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動フルオープンモデルクーペ 120 BLACKホロー赤皮電動パワーシート シートヒーターHID キセノンライト 純正アルミ 社外ナビTVBluetooth バックモニターKEYレス

    本体価格
    68万円

関東
273
111.7万円
関西
100
117.9万円
東海
78
110.3万円
北海道
67
126.2万円
九州
121
110.6万円
東北
96
119万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
46
120.2万円
四国
12
124.5万円
地域別台数
関東
6
56.3万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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シャトルと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  1シリーズカブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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