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シャトルとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   キャデラック  XLR
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
847 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ HDMI/USB/CD/DVD/BT/フルセグ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正アルミキャップ 横滑り防止 純正フロアマット

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ・ETC・エンジンスタータ・ドライブレコーダ前後

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートライト フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC CD DVD スマートキー スペアキー パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ ナビ連動前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ サイド&カーテンエアバック 前席シートヒーター ETC バックカメラ ステリモ

    本体価格
    219.9万円

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    259万円

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    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
259
110.1万円
関西
97
115.5万円
東海
77
115.8万円
北海道
64
124.4万円
九州
125
114.8万円
東北
105
118.6万円
北陸・甲信越
66
126万円
中国
41
119.5万円
四国
13
123.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとXLRのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  XLR
169万円277.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496 排気量(cc) 4370~4564
110~132 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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