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シャトルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミゼットII
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
836 中古車掲載台数 77
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 7インチナビ ナビ連動ETC 前席シートヒーター+コンビシート 本革巻ステアリング+パドルシフト LEDヘッドライト+LEDフォグライト サイドカーテンSRS オートリトラミラー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外15インチ鉄 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 ナビ バックカメラ スマートキー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ ブレーキアシスト パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ オートLEDライト スマートキー 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・社外ナビ・TV・DVD・CD・ドラレコ・バックカメラ・保証1年間・ETC・スペアキー有・5人乗り

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ケンウッドメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト VSA

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 CD再生 前ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト スペアキー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル シャトル ハイブリッド Hセンシンク 

    本体価格
    118万円

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    59.5万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

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    58.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

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    99.8万円

関東
268
111万円
関西
93
115.9万円
東海
74
116.6万円
北海道
66
124.4万円
九州
123
111.8万円
東北
93
117.3万円
北陸・甲信越
64
127.8万円
中国
44
119.9万円
四国
11
123.8万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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シャトルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミゼットII
169万円277.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
110~132 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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