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シャトルとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCR-Xの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-X
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円298万円
CR-Xの相場表を見る
930 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    180.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車/純正ナビTV/あんしんPKG

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション いまコレ+新品マット付 あんしんPKG ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ クルコン ドライブレコーダー

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年間保証付き クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CTBA ナビBカメラ Bluetooth ETC スマキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビAVN-Z04i ETC 社外アルミホイー

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    応談

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    269万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC B16A 5速MT LSD

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ALB装着車 レカロシート VALDY車高調 FGKマフラー16AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

関東
290
115.1万円
関西
104
126.2万円
東海
94
126.2万円
北海道
82
131.2万円
九州
117
122.5万円
東北
101
129.6万円
北陸・甲信越
88
130.5万円
中国
33
116.2万円
四国
21
124.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
6
234.2万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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シャトルとCR-Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  CR-X
169万円277.2万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1496 排気量(cc) 1493~1595
110~132 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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