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シャトルとRCを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  RC
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
929 中古車掲載台数 257
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/メーカー8インチナビ

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ Bカメラ ETC クルコン Sキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正SDナビ クルーズ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 純正ナビ クルコン エンスタ  ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ LEDヘッドランプ クリアランスソナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ TRDフルエアロ&4本マフラー&ミラーカバー

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 白革 3眼LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス RC 350 バージョンL OP衝突軽減&追従機能/三眼/バックカメラ

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

関東
288
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
118
122.1万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
90
362.6万円
関西
48
356.2万円
東海
72
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
289.6万円
四国
1
555万円

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シャトルとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  RC
169万円277.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
110~132 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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