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シャトルとLXを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  LX
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
913 中古車掲載台数 216
  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーオプションナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシートパドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レザーシート 8インチナビ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 検R8/5 ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビTV LED パドルシフト ETC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED/ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132.2万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マクレビ リアエンター

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD サンルーフ リヤエンターテイメントシス

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    1318万円

  • レクサス LX 600 4WD LED・MARKLEVINSON・COOLBOX・サンルーフ

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    798.8万円

関東
280
114.4万円
関西
104
126.1万円
東海
93
126.4万円
北海道
82
131.5万円
九州
117
122.8万円
東北
99
128.7万円
北陸・甲信越
87
130.9万円
中国
30
111万円
四国
21
124.1万円
地域別台数
関東
47
1215.7万円
関西
51
1396万円
東海
23
1147.2万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1254.8万円
東北
7
926.8万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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シャトルとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  LX
169万円277.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1496 排気量(cc) 3444
110~132 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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