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シャトルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1.1万円135万円
キャロルの相場表を見る
793 中古車掲載台数 629
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション /1年保証付/車検R8.4/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナーホンダセンシング純正ナビ半革

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外ナビ バックカメラ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車ワンオーナー車 ドラレコ ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X エンスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    156.9万円

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  • マツダ キャロル 660 X キーレス ETC ABS

    本体価格
    12.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ付

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証付 修復歴無 ESC シ-トヒ-タ- キ-レス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDチューナー・キーレスエントリー

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT・キーレス・CD

    本体価格
    75万円

関東
249
113万円
関西
88
129万円
東海
83
129.9万円
北海道
71
127.5万円
九州
97
121.3万円
東北
89
127万円
北陸・甲信越
73
132.2万円
中国
27
116.7万円
四国
16
145.5万円
地域別台数
関東
112
47.7万円
関西
123
67.7万円
東海
66
59.4万円
北海道
22
52万円
九州
68
58万円
東北
35
60.5万円
北陸・甲信越
70
60.2万円
中国
99
58万円
四国
34
53.9万円

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シャトルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
169万円277.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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