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シャトルとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとミレーニアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ミレーニア
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
842 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ギャザーズSDナビ&連動ETC BTオーディオ DVD再生 フルセグ視聴

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G カーナビ バックモニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラETC シートヒーター 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザー 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    164万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減BK ナビTVバックカメラスマキ-ETC DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ Bluetooth クルーズコントロ-ル ハ-フレザ- エアロ アルミホイ-ル LEDライト LEDフォグ ETC TEIN車高調整式サスペンション 車検9年5月15日

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
112.9万円
北海道
57
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとミレーニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ミレーニア
169万円277.2万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496 排気量(cc) 1995~2496
110~132 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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