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シャトルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 38万円877万円
CLSクラスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 283
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー  4WD  純正ナビドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーナビBカメラ地デジ電動シート

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 夏冬タイヤ付/エンスタ/DVD・Bluetooth接続

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ シ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 衝突軽減 誤発進抑制 8インチナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 純正16AW

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Rセーフティ 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    383.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオ-ナ- PSR 全方位 マッドグレー

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    498万円

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    748.2万円

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    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 エクスクルーシブP Burmester 19AW

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    317.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

関東
206
117.2万円
関西
74
118.4万円
東海
64
116.4万円
北海道
56
117.6万円
九州
92
120.4万円
東北
78
127.3万円
北陸・甲信越
45
137万円
中国
34
120.5万円
四国
8
141.6万円
地域別台数
関東
113
419.2万円
関西
39
445.9万円
東海
59
394.6万円
北海道
12
378.2万円
九州
22
381.3万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
401.6万円
中国
10
428万円
四国
3
524.7万円

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シャトルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
169万円277.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1496 排気量(cc) 1949~2996
110~132 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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