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シャトルとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
929 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正8インチナビ エアロ 車高調 17アルミ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビTV Bカメラ LED CTBA ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 低速域衝突軽減ブレーキ  8インチMナビ Rカ

    本体価格
    74.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
288
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
118
122.1万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
169万円277.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1496 排気量(cc) 5439
110~132 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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