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シャトルとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マセラティ  グランカブリオ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
931 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD オートクルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 濃紺シャトル ホンダセンシング アクティ

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ LED ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ HondaSENSING ABS シートヒー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LEDヘッド/Bカメラ/BT音楽/地デジ/クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ 社外アルミ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    応談

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    1080万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

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    1266.8万円

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    1480万円

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    本体価格
    1798万円

関東
291
115万円
関西
107
125.6万円
東海
93
126.5万円
北海道
80
131.5万円
九州
118
122.4万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
88
130.7万円
中国
33
115.7万円
四国
19
118.9万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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シャトルとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マセラティ  グランカブリオ
169万円277.2万円 新車時価格 1850万円2454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496 排気量(cc) 4691
110~132 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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