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シャトルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
843 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 8型TVナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ Hセンシング レーンアシスト レーダークルーズ ハーフレザー ETC ドラレコ LEDライト フォグ 純正16AW Pスタート スペアキー

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ スマートキー リアカメラ 弊社下取りワンオーナー センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC LKAS Bluetooth USB フルセグ CD/DVD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外ナビ フルセグ ETC ダウンサス

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル シャトルHEV ハイブリットホンダ 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z (101)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    68万円

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    330万円

関東
266
111.7万円
関西
100
119.2万円
東海
75
113.1万円
北海道
58
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
13
122.9万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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シャトルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  グロリアセダン
169万円277.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
110~132 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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