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シャトルとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  ブルーバードハードトップ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
903 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC車載器 シートヒーター アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正インターナビ ハイブリッド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC LEDライト Bluetoothオーディオ 純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビETC車載器バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth接続 レーンアシスト 電動格納ミラー 衝突被害軽減システム ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドZ 8インチナビ 車高調 外17AW 

    本体価格
    106万円

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    応談

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    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

関東
292
112.7万円
関西
122
119.8万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
100
119.8万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.9万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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シャトルとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ブルーバードハードトップ
169万円277.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
110~132 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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