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シャトルとジュークを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ジューク
VS
38.3万円254.9万円
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中古車相場 23.9万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
787 中古車掲載台数 641
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー LEDヘッドライト ETC スマ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 走行4700km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 安心PKGナビBカメラTV黒半革シート

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G LEDライト 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 夏タイヤ4本新品交換 社外ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突安全ボディ 記録簿 ABS ESC

    本体価格
    95.4万円

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    83.6万円

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    96.8万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ ETC

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV バックカメラ ナビ フルTV BT DISC

    本体価格
    47万円

関東
249
111.7万円
関西
86
128.7万円
東海
82
128万円
北海道
71
125.5万円
九州
93
121.1万円
東北
92
127.4万円
北陸・甲信越
71
132.1万円
中国
28
115万円
四国
15
145.7万円
地域別台数
関東
213
77万円
関西
57
78.5万円
東海
91
79.7万円
北海道
35
81.2万円
九州
87
78.7万円
東北
57
80.5万円
北陸・甲信越
50
83.4万円
中国
23
73.8万円
四国
28
75.1万円

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シャトルとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ジューク
169万円277.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496 排気量(cc) 1498~1618
110~132 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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