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シャトルとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  SUV e-2008
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 215.7万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
931 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ TV プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 バックカメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチMナビ Rカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 10型ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1年保証ナビRカメETCクルコン1セグLED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    378万円

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    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ディスプレイ 新車保証付

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

関東
289
114.9万円
関西
105
125.9万円
東海
93
126.5万円
北海道
81
132万円
九州
119
122.1万円
東北
102
128.8万円
北陸・甲信越
89
130.4万円
中国
33
116万円
四国
20
122.7万円
地域別台数
関東
17
380.5万円
関西
7
346.6万円
東海
4
316.4万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

シャトルの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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シャトルとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  SUV e-2008
169万円277.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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