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シャトルと9-5を比較! - みんなの比較車種

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シャトルと9-5の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   サーブ  9-5
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
891 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー車 工場オプションナ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 記録簿付 ドラレコ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ストラーダナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC 電動格納ミラー プッシュスタート 路外逸脱抑制システム LEDヘッドライト Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ bluetooth 前後ドライブレコーダー CD DVD レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD/社外ナビ/バックカメラ/コンフォートビューPKG/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング CMBS レーンキープ ACC スマートキー Pスタート AAC 横滑り防止 ECON AAC 電格ミラー ウィンカーミラー オートライト PVガラス 社外ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTVビデオBluetooth音楽Bカメラ/ヒーター付ハーフレザーシート/LEDライト/16アルミ/ETC/クルーズコントロール/CTBA/誤発進抑制/ドライブレコーダー/カーテンエアバック/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    69.1万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
286
111.8万円
関西
125
122万円
東海
74
115.2万円
北海道
51
123.4万円
九州
132
121.3万円
東北
97
118.8万円
北陸・甲信越
69
119.8万円
中国
43
116万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャトルと9-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   サーブ  9-5
169万円277.2万円 新車時価格 580万円695万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496 排気量(cc) 1998~2792
110~132 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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