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シャトルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
788 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダインターナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ TEC TV DVD再生 スマートキー キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・Sキー・Pスタート・センシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ パドルシフト ETC LED Bカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD 社外ナビ/CD/USB バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ あんしんPKG プッシュスタート アイドリングストップ ウィンカーミラー LEDデイライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ボディリフレッシュ施工済み ホンダ認定中古車 保証1年付き 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正9型ナビ・フルセグTV・黒革シート・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正16AW・ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC クルコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/プッシュスタート/スペアスマートキー/純正16インチアルミホイール/Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    80.9万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 F 5MT 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    52.7万円

関東
251
109.7万円
関西
98
107.4万円
東海
75
106.7万円
北海道
61
122.7万円
九州
108
109.3万円
東北
98
117.2万円
北陸・甲信越
51
114.7万円
中国
33
119.1万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カリーナED
169万円277.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1496 排気量(cc) 1838~1998
110~132 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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