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シャトルとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシスメガ
VS
38.3万円254.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
785 中古車掲載台数 305
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ 追従クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング DTV 16AW 衝突軽減 ETC LED I-STOP

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ リアdeあんしんプラス 後カメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/禁煙車/両側PSドア/Bカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

関東
249
112.4万円
関西
83
130.1万円
東海
83
129.7万円
北海道
70
126.4万円
九州
95
121万円
東北
90
127.1万円
北陸・甲信越
72
132.1万円
中国
28
114.6万円
四国
15
145.6万円
地域別台数
関東
73
110.6万円
関西
51
111.3万円
東海
43
123.1万円
北海道
19
108.6万円
九州
47
114万円
東北
27
123.4万円
北陸・甲信越
22
94.2万円
中国
8
122.8万円
四国
15
104.2万円

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シャトルとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシスメガ
169万円277.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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