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フリード+とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS e-tron GT
VS
49.8万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 827万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシングETC前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当社デモカー・純正ナビ・ETC付

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ Bカメラ 前後ドラレコ 両P

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング インターナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    877.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

関東
395
176.9万円
関西
114
172万円
東海
146
200.9万円
北海道
85
214.2万円
九州
112
203.6万円
東北
70
193.5万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
45
170.1万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
10
1148.3万円
関西
10
1164.6万円
東海
3
1151.7万円
北海道
2
1309万円
九州
2
873万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
2
1127万円
四国
1
1280万円

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フリード+とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS e-tron GT
190万円321.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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