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フリード+とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 登録済未使用車 車検R9.6月 ハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 アルミスロープ 電動ウィンチ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタアップ純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 社外ナビTV Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビリヤカメラ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    999万円

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    2280万円

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    5700万円

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    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ハイパーレッド スポーツプラスシート

    本体価格
    1350万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
19
2710.7万円
関西
8
2249.3万円
東海
8
1831万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1234万円
四国
1
---

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フリード+とヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アストンマーティン  ヴァンテージ
190万円321.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496 排気量(cc) 3982
110~131 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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