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フリード+と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  5シリーズツーリング
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Rカメラ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター インターナビ ETC シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    237.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビTV シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G レンタアップ/純正ナビ/禁煙/ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙 純正ナビ リアカメラ 両側電動 Bl

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    205.9万円

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    73万円

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    78万円

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    423万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ コンフォートPブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取ワンオーナー/セレクトP/ハイラインP

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ Mエアロスタイル 黒革 19インチ サンルーフ

    本体価格
    123.8万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
133
273.3万円
関西
47
303.9万円
東海
38
251万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.8万円
東北
6
301.7万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
14
311.9万円
四国
5
386.9万円

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フリード+と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  5シリーズツーリング
190万円321.5万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995
110~131 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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