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フリード+と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 460
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    276.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 Sパケ サイドカーテン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ両側パワスラ社外ドラレコ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 弊社デモカー

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ フロントカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ ナビ LED

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT メーカーナビ クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    325.8万円

関東
451
180.9万円
関西
130
176.7万円
東海
180
203.6万円
北海道
77
212.1万円
九州
120
206.6万円
東北
79
195.9万円
北陸・甲信越
80
202.9万円
中国
48
176万円
四国
28
182.6万円
地域別台数
関東
150
215.1万円
関西
108
238.4万円
東海
65
210.8万円
北海道
12
131.9万円
九州
52
251.7万円
東北
21
196.9万円
北陸・甲信越
26
181.3万円
中国
20
262.7万円
四国
6
391.7万円

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フリード+と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  2シリーズアクティブツアラー
190万円321.5万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496 排気量(cc) 1498~1995
110~131 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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