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フリード+と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  296GTS
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 5080万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 両パワスラ ナビTV LED 夏冬タイヤ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両Pドア8インチナビTVRカメラLEDライト

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ フロントカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    140.5万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Onda Marina/Pelle Bianca

    本体価格
    5880万円

関東
422
179.8万円
関西
119
176.4万円
東海
155
201.6万円
北海道
84
211.6万円
九州
116
202万円
東北
70
190.9万円
北陸・甲信越
73
198.3万円
中国
48
177.7万円
四国
25
181.4万円
地域別台数
関東
8
5500万円
関西
4
5505万円
東海
5
5188万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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フリード+と296GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  296GTS
190万円321.5万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496 排気量(cc) 2992
110~131 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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