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フリード+とトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  トルネオ
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 48万円209万円
トルネオの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正9インチナビ・フルセグ・リヤカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙・レンタUP・純正ナビ・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETCHonda

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 ACC 両側電動 ナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Cパッケージ・Sパッケージ装着車

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 走行距離16000km・Bluetooth対応ナビ・

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ 両側電動

    本体価格
    125.8万円

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    110.9万円

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    78万円

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    102.6万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    179万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速MT/アコード顔/車高調/フジツボマフラー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

関東
473
180.9万円
関西
133
177.5万円
東海
187
203.9万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.4万円
東北
80
194.7万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
10
101.5万円
関西
4
104.1万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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フリード+とトルネオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  トルネオ
190万円321.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1849~2156
110~131 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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