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フリード+とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 437
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア  ETC

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETCHonda

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車(保証2年)・純正オーディオ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ 両側Pスラ 車検2年 1年保証

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済み

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ G・ホンダセンシング ナビ バックカメラ  両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    155.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.4万円

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    84.9万円

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    69.8万円

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    41.5万円

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    46.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    78.8万円

関東
476
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
144
74.9万円
関西
49
90.3万円
東海
82
82.9万円
北海道
23
50.9万円
九州
48
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
81.2万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円

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フリード+とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-Z
190万円321.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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