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フリード+とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  GS F
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビVXM-197VFNi装着車

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正7インチナビ・ETC・Sパケ・Cパケ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/両側電動/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • レクサス GS F ベースグレード オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

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    350万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    496.8万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    750万円

関東
471
180.8万円
関西
133
177.6万円
東海
179
202.9万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.5万円
東北
78
194.9万円
北陸・甲信越
80
201.4万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
17
588.4万円
関西
6
663.5万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
3
558.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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フリード+とGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   レクサス  GS F
190万円321.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
110~131 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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