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フリード+とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ビアンテ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 13.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 302
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダインターナビTV バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム シートヒーター AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 後期/禁煙車/Mナビ/連動ドラレコ/ETC/両電

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Cパッケージ・Sパッケージ装着車

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    29.8万円

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    18万円

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    34万円

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    37万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    24.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙12セグMナ

    本体価格
    99.8万円

関東
437
180.4万円
関西
123
177.3万円
東海
171
202.7万円
北海道
72
209.9万円
九州
118
206.4万円
東北
75
195.8万円
北陸・甲信越
80
202.7万円
中国
47
176.4万円
四国
28
179.4万円
地域別台数
関東
106
50.7万円
関西
49
47.8万円
東海
30
53万円
北海道
8
38.8万円
九州
46
46.6万円
東北
17
43.1万円
北陸・甲信越
16
41.6万円
中国
27
75.4万円
四国
3
33.1万円

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フリード+とビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ビアンテ
190万円321.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
110~131 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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