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フリード+とCX-80を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とCX-80の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  CX-80
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 511.5万円597万円
CX-80の相場表を見る
1236 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側パワスラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側PSドア Bluetoothオーディオ クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検7年9月ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda SENSING 純正前後ドライブレコーダ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/弊社試乗車

    本体価格
    511.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/オンライン用SD/フロアマット/4WD

    本体価格
    597万円

関東
473
180.9万円
関西
133
177.5万円
東海
186
204.4万円
北海道
82
212万円
九州
123
205.2万円
東北
80
194.7万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
597万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
511.5万円
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

CX-80の中古車を探す

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フリード+とCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  CX-80
190万円321.5万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1496 排気量(cc) 2488~3283
110~131 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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