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フリード+と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
49.8万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 2950万円3680万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビTV Bカメラ LED ETC 片側パワスラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉1セグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビTV シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/9インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 電動ウィンチリモコン純正ナビTVDVD再生

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドEX 8インチナビ Blue 保証1年間・距離無制限付き フルセグ ド

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 車いす仕様車  ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    130万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪/認定中古車/右H/クロミックルーフ

    本体価格
    3240万円

関東
410
177.9万円
関西
113
172.1万円
東海
146
201.3万円
北海道
85
212.3万円
九州
110
202.7万円
東北
70
194.2万円
北陸・甲信越
72
199万円
中国
43
172.9万円
四国
25
184.6万円
地域別台数
関東
7
3206.9万円
関西
3
3310万円
東海
2
3360万円
北海道
0
---
九州
2
3411万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マクラーレン  720Sスパイダー
190万円321.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496 排気量(cc) 3994
110~131 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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